การศึกษาด้านจราจร



ทบทวนการศึกษาของต่างประเทศ

การพัฒนากลยุทธ์ HVRA สำหรับทางหลวงสายหลักและเส้นทางขนส่งสินค้าสำคัญ ควรพิจารณาหัวข้อดังต่อไปนี้ :
  • ปริมาณการจราจร ที่ใช้เส้นทางในปัจจุบัน รวมถึงการคาดการณ์การเติบโตของปริมาณการจราจรและ
    ความต้องการโครงสร้างพื้นฐานในอีก 20 ปีข้างหน้า
  • HVRA ที่มีอยู่บนเส้นทาง (inventory) แยกประเภทของบริการและสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีอยู่
    ปริมาณรถที่มีการใช้งานในปัจจุบัน การประมาณการการใช้งานในอนาคต
  • ต้นทุนของการปรับปรุงหรือพัฒนา

  • สนับสนุนภาคเอกชน
  • แสวงหาแหล่งทุนทางเลือกหรือรูปแบบการร่วมทุน

  • ความร่วมมือกับหน่วยงานปกครองท้องถิ่น

การวิจัยสำรวจร่วมระหว่าง ATRI และ AASHTO ต่อกรมการขนส่ง 50 รัฐ

  • เพื่อทำความเข้าใจต้นทุนและองค์ประกอบในการจัดหาที่จอดรถบรรทุกสาธารณะของแต่ละรัฐ
  • ข้อมูลที่เก็บรวบรวมรวมถึงการจัดทำบัญชีรายการพื้นที่จอดรถบรรทุก ต้นทุนที่เกี่ยวข้องกับการจัดซื้อที่ดิน
    การก่อสร้าง การบำรุงรักษา และสิ่งอำนวยความสะดวกต่าง ๆ ที่มีไว้สำหรับผู้ขับขี่บรรทุก

  • โดยเฉลี่ยทั่วประเทศ จุดพักริมทางมีที่จอดรถบรรทุก 19 ช่องจอด โดยรัฐทางใต้มีเฉลี่ย 25 ช่องจอดต่อจุดพัก ขณะที่รัฐทางตะวันออกเฉียงเหนือมีเฉลี่ย 15 ช่องจอดต่อจุดพัก

FHWA ของ USA ได้ส่งเสริมให้กลุ่มพันธมิตรแห่งชาติด้านที่จอดรถบรรทุก National Coalition on Truck Parking

กลุ่มพันธมิตร ได้จัดการประชุมประจำปีครั้งแรกเพื่อแสดงตัวอย่างโครงการที่จอดรถบรรทุกในรัฐต่างๆ เผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับปัญหาที่จอดรถบรรทุกที่เกี่ยวข้องกับลำดับความสำคัญที่ระบุไว้ในระหว่างการประชุมระดับภูมิภาค

หัวข้อที่กลุ่มได้กล่าวถึง ได้แก่:

  • ความสามารถในการจอดรถบรรทุก
  • เทคโนโลยีและข้อมูล
  • การระดมทุน การเงิน และกฎระเบียบ
  • การประสานงานระหว่างรัฐบาลระดับรัฐ ภูมิภาค และท้องถิ่น

     สำรวจนับการจราจรบนช่วงถนน (Mid-Block Count) เป็นการสำรวจข้อมูลปริมาณการจราจรบนถนนในพื้นที่ศึกษา การสำรวจยวดยานบริเวณกลางช่วงถนนมีวัตถุประสงค์เพื่อที่จะทราบปริมาณจราจร
ในแต่ละทิศทางในช่วงระยะเวลาใด ๆ และประเภทยวดยานบนถนนช่วงนั้น โดยทำการสำรวจบริเวณพื้นที่ที่คัดเลือก เพื่อใช้เป็นค่าตัวแทนในการคำนวณเพื่อคาดการณ์ปริมาณจราจรและผู้ที่จะเข้ามาใช้บริการ
จุดพักรถ

     การจำแนกประเภทรถจัดทำโดยยึดตามหลักกรมทางหลวงในการจำแนกแบ่งเป็น 13 ประเภท ดังนี้ รถจักรยาน 2 ล้อ รถสามล้อเครื่องและรถจักรยานยนต์ รถยนต์นั่งไม่เกิน 7 คน รถยนต์นั่งเกิน 7 คน
รถโดยสารขนาดเล็ก รถโดยสารขนาดกลาง รถโดยสารขนาดใหญ่ รถบรรทุกขนาดเล็ก (4 ล้อ) รถบรรทุกขนาด 2 เพลา (6 ล้อ) รถบรรทุกขนาด 3 เพลา (10 ล้อ) รถบรรทุกพ่วงมากกว่า 3 เพลา
รถบรรทุกกึ่งพ่วงมากกว่า 3 เพลา และรถเครื่องจักรและรถดัดแปลง

ภาพตัวอย่าง Rest Area ในต่างประเทศ